Une vélo école à Saint-Denis
L’association Vélo à Saint-Denis promeut le déplacement urbain à vélo, en mettant à disposition une flotte de vélo et en proposant des ateliers d’apprentissage du vélo.
Auteurs(s)
Programme
Démarrage : Février 2014
Lieu de réalisation : Saint-Denis
Budget : 802
Origine et spécificités du financement : Adhésion à 10€
Organisme(s)
Vélo à Saint-Denis
Saint-Denis – 93200Chez Daniel Rigaud, 7 avenue Jean Moulin
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ORIGINE ET CONTEXTE
Le territoire de la commune de Saint-Denis connait un fort retard en matière de cyclabilité malgré de nombreux facteurs favorables au développement du vélo comme outil de mobilité urbaine (topographie plate, nécessité de trouver des alternatives aux transports en commun saturés, jeunesse de la population, modicité des ressources des habitants…). D’où le choix de développer les usages du vélo par la création d’une vélo-école pour adultes en 2014.
Objectifs
Promotion du déplacement en vélo en ville :
– augmenter le nombre potentiel de cyclistes sur le territoire dyonisien
– rendre les personnes autonomes par l’apprentissage du vélo en ville
ACTIONS MISES EN OEUVRE
– Constitution d’une équipe d’animateurs de la vélo-école (5 personnes)
– Choix d’une méthode pédagogique simple de 3 niveaux : niv.1- équilibre et pédalage ; niv.2- maîtrise de la trajectoire ; niv.3- approfondissement de la pratique (sortie chaque dimanche au Parc de la Courneuve)
– Séances hebdomadaires d’apprentissage du vélo (la dimanche de 9 h à 12 h 30) : au Parc de la Courneuve puis dans l’école élémentaire Marville à Saint-Denis (après l’accord du Maire pour disposer d’une cour pour la pratique et d’un espace pour stocker les vélos au sein de l’école).
– Prêt de vélos pliables pour le lancement de l’action par un bénévole de l’association
– Achats et dons de vélos pliables et classiques pour compléter une flotte de vélos d’apprentissage (20 vélos actuellement)
Résultats et impacts, quantitatifs et qualitatifs
– 70 pratiquants en 2014 (première année de la vélo-école), pour l’essentiel des femmes n’ayant jamais fait de vélo ou souhaitant s’y remettre.
– Des participant(e)s représentatives de la population de Saint-Denis en termes d’origine culturelle et de situation socio-économique
– Convivialité et plaisir liés à l’apprentissage de l’autonomie que confère le vélo, quelques bénéficiaires utilisent désormais le vélo comme moyen de déplacement.
Originalité
Première vélo-école à Saint-Denis et seconde en Seine-Saint-Denis (la première étant la vélo-école de Montreuil créée en 2005 par l’association « Vivre à Vélo en Ville »).
Partenariat(s)
– Avec la Ville de Saint-Denis qui nous met à disposition une école (cour et local de stockage)
– Avec l’Association Rien Ne se Perd (anime des ateliers nomades d’auto-réparation)
– Avec des Associations de l’agglomération : Cyclolîle à l’Ile-Saint-Denis, Les Vélos de la Brèche à Aubervilliers, L’Association des Citoyens des 4 Routes à la Courneuve (AC4R), Atelier Solidaire de Saint-Ouen. Partenariat qui s’est développé aussi autour de la mise en place d’un collectif dénommé « PlaineCyclo » qui interpelle les pouvoirs publics notamment sur les liaisons dans l’agglomération et vers Paris, comme celle du canal Saint-Denis (actuellement difficilement cyclable sur Aubervilliers).
Retour d’expérience
Difficultés et/ou obstacles rencontrés pendant la mise en œuvre :
– Faible implication des bénévoles de l’association dans la vélo-école (seulement 5 animateurs réguliers). Difficulté à recruter d’autres bénévoles.
– Stockage : capacité de 20 vélos maximum
– Public majoritairement féminin (93 % de femmes)
Solutions adoptées pour répondre aux difficultés et/ou obstacles :
Rencontre avec le Maire pour obtenir de la Ville la mise à disposition au sein d’une école d’un local de stockage et d’une cour pour animer la vélo-école.
Améliorations futures possibles :
– Recruter davantage de bénévoles
– Disposer d’un local suffisant pour stocker les vélos
– Création d’une « Maison du Vélo » (animée par Etudes et Chantiers et AICV) à l’échelle de l’agglomération Plaine Commune afin de répondre aux besoins sur les 9 villes de l’agglomération (recyclage, atelier d’auto-réparation et vélo-école).
Présentation des facteurs de réussite et conseils pour une généralisation ou un essaimage :
– La convivialité
– La simplicité de la méthode d’apprentissage
– Le bouche à oreille spontané et le bon relais des organes locaux de presse
– La constitution d’une flotte de vélos adaptée à l’apprentissage (vélos pliables, plus coûteux que les vélos classiques).
– La Vélo-école de Montreuil a servi de modèle et a fait don de 4 vélos
Idées de sujet(s) de recherche fondamentale ou appliquée, utile(s) pour le présent programme :
Analyse sociologique des apprenant(e)s qui, dans leur parcours de vie, n’ont pas appris à faire du vélo et de leur capacité à surmonter « la honte » liée à cette absence de savoir-faire.
Pour en savoir plus
En février-mars 2016, la vélo-école sera transférée à la maison du vélo Bicyclo.
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Pour citer un texte publié par RESOLIS:
Petit Monique, « Atelier 44, un atelier de menuiserie où l’esprit et le geste ne font qu’un », **Journal RESOLIS**